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Descrição
Disjuntor Motor Weg MPW de 25A a 32A Tripolar MPW40
O Disjuntor Motor é um dispositivo que faz o seccionamento e a proteção de motores elétricos contra curtos-circuitos e sobrecargas. A principal característica deste dispositivo acontece no momento de sua abertura em condições anormais de corrente, em caso de curto-circuito ou sobrecarga do motor, o Disjuntor Motor consegue realizar uma abertura sem danificar seus componentes internos, o arco elétrico formado no momento da abertura do Disjuntor é extinto em sua câmera de extinção. Entretanto, a maior vantagem de sua atuação é a tolerância a elevadas sobre correntes momentâneas, tornando possível a partida de um motor elétrico em tensão plena. No entanto, os Disjuntores Motores Weg, da linha MPW, oferecem alta tecnologia, suportando curtos circuitos fixos no valor de 13 vezes a corrente nominal máxima do interruptor, além de fornecer ao usuário fácil instalação.
INFORMAÇÕES TÉCNICAS:
Referência: 12428131
Modelo: MPW40-3-U032
Tensão Máxima de Operação: 690V
Corrente Nominal de Operação: 32A
Faixa de Ajuste da Corrente de Operação: 25-32A
Classe de Disparo Térmico (Recomendável):
Classe 10 - motores com partidas de até 10 segundos
Capacidade máxima de curto-circuito:
220V – 100kA
380V – 50kA
440V – 25kA
500V – 10kA
690V – 5kA
Capacidade de disparo instantâneo (Curva Fixa):416A
Sensibilidade Contra Falta de Fase:
Quando dois polos do Disjuntor Motor possuem sobrecargas de 15%, e um dos polos zero de corrente, o mesmo deve desarmar em menos de 2 horas
Categoria de Utilização Para Partidas de Motores Elétricos:
AC-3: Acionamento e parada de motores tipo “Gaiola de Esquilo” / Reverter sentido de giro do motor somente quando o mesmo parar
Número de polos: 3
Tipo dos Terminais: Parafusos / Fenda-Phillips (Nº 2)
Grau de proteção: IP20
Estimativa Vida Elétrica: 100.000 Manobras
Fixação: Trilho DIN 35mm
Dimensões (mm):
Largura - 45
Altura - 97
Profundidade – 98
APLICAÇÕES:
Recomendável para o seção proteção contra sobreaquecimentos e curtos circuitos em motores com rotor tipo “gaiola de esquilo” em cargas normais como bombas, ventiladores e compressores.
O Disjuntor Motor é um dispositivo que faz o seccionamento e a proteção de motores elétricos contra curtos-circuitos e sobrecargas. A principal característica deste dispositivo acontece no momento de sua abertura em condições anormais de corrente, em caso de curto-circuito ou sobrecarga do motor, o Disjuntor Motor consegue realizar uma abertura sem danificar seus componentes internos, o arco elétrico formado no momento da abertura do Disjuntor é extinto em sua câmera de extinção. Entretanto, a maior vantagem de sua atuação é a tolerância a elevadas sobre correntes momentâneas, tornando possível a partida de um motor elétrico em tensão plena. No entanto, os Disjuntores Motores Weg, da linha MPW, oferecem alta tecnologia, suportando curtos circuitos fixos no valor de 13 vezes a corrente nominal máxima do interruptor, além de fornecer ao usuário fácil instalação.
INFORMAÇÕES TÉCNICAS:
Referência: 12428131
Modelo: MPW40-3-U032
Tensão Máxima de Operação: 690V
Corrente Nominal de Operação: 32A
Faixa de Ajuste da Corrente de Operação: 25-32A
Classe de Disparo Térmico (Recomendável):
Classe 10 - motores com partidas de até 10 segundos
Capacidade máxima de curto-circuito:
220V – 100kA
380V – 50kA
440V – 25kA
500V – 10kA
690V – 5kA
Capacidade de disparo instantâneo (Curva Fixa):416A
Sensibilidade Contra Falta de Fase:
Quando dois polos do Disjuntor Motor possuem sobrecargas de 15%, e um dos polos zero de corrente, o mesmo deve desarmar em menos de 2 horas
Categoria de Utilização Para Partidas de Motores Elétricos:
AC-3: Acionamento e parada de motores tipo “Gaiola de Esquilo” / Reverter sentido de giro do motor somente quando o mesmo parar
Número de polos: 3
Tipo dos Terminais: Parafusos / Fenda-Phillips (Nº 2)
Grau de proteção: IP20
Estimativa Vida Elétrica: 100.000 Manobras
Fixação: Trilho DIN 35mm
Dimensões (mm):
Largura - 45
Altura - 97
Profundidade – 98
APLICAÇÕES:
Recomendável para o seção proteção contra sobreaquecimentos e curtos circuitos em motores com rotor tipo “gaiola de esquilo” em cargas normais como bombas, ventiladores e compressores.